其硫化橡膠膠的一些主要特點(diǎn)以下:
(3)在全部現(xiàn)代化的聚氨酯彈性體之中,氟膠耐液體和有機(jī)化學(xué)物質(zhì)的性能提升一切非氟聚氨酯彈性體都好,它具備出色的耐酸堿、耐航空燃油、耐潤滑液、耐大部分礦物質(zhì)機(jī)油的工作能力。氟膠針對大部分的化學(xué)物質(zhì)都具備很低的透水性,在低性小車汽柴油滲入層面也是有優(yōu)異的主要表現(xiàn)。脂環(huán)族和脂環(huán)的氮化合物是一般聚氨酯彈性體的,但硫化橡膠對他們卻有非常好的使用性能?! ?4)即便在高溫標(biāo)準(zhǔn)下,氟膠仍具備優(yōu)異的縮小性形變特性?! ?5)出色的耐空氣、光、空氣氧化脆化的特性,優(yōu)良的耐菌、耐性能,在底壓低頻下應(yīng)用時具備優(yōu)良的電氣性能,比非氟聚氨酯彈性體具備更強(qiáng)的原有的阻燃等級能。





液壓缸密封圈的安裝方法
液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動機(jī)械功的一種能量轉(zhuǎn)換的液壓執(zhí)行元件。安裝前,應(yīng)首先檢查密封件表面質(zhì)量,密封件的幾何尺寸和精度都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
安裝液壓缸密封圈的方法:
安裝前,應(yīng)首先檢查密封件表面質(zhì)量,不得有飛邊、毛刺、裂痕、切邊。氣孔和疏松等缺陷,密封件的幾何尺寸和精度都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
由于O形圈彈性較大,安裝比較容易;而耐磨環(huán)彈性較差,如果直接安裝則活塞的各臺階、溝槽容易劃傷其密封表面,影響密封效果。為保證耐磨環(huán)安裝時不被損壞,應(yīng)采取一定的安裝措施。耐磨環(huán)主要由填充聚四氟乙烯(PTFE)材料制成,具有耐腐蝕的特性,熱膨脹系數(shù)較大,故安裝前先將其在100℃的油液中浸泡20min,使其逐漸變軟,然后用圖2所示工裝將其裝入活塞的溝槽中。
每一種規(guī)格的密封圈都應(yīng)有一套對應(yīng)的工裝來保證其裝配要求。安裝完成后不允許密封圈有折皺、扭曲、劃傷和裝反的現(xiàn)象存在。





泛塞密封和O\U形密封圈對比
O形密封圈各種材質(zhì)、硬度的橡膠,常用的有、氟橡膠、硅橡膠和乙丙橡膠等
U形密封圈現(xiàn)在一般為聚氨酯,數(shù)為較硬的橡膠
泛塞密封圈密封件本體一般為填充聚四氟乙烯,基體是聚四氟乙烯,填充料為碳纖維、銅粉、二硫化鉬等,彈簧的成分通常為耐腐蝕的各種不銹鋼。
O形密封圈等一般為2-10年,氟橡膠,硅橡膠5-20年
U形密封圈一般為5-10年
泛塞密封圈理論上無限制
工作介質(zhì)相容性
O形密封圈O型圈密封介質(zhì)的耐受性因材質(zhì)的不同而區(qū)別很大,沒有一種可以包打天下,如耐非極性礦物油,對于極性礦物油,水及酸堿等的耐受性很差。
U形密封圈耐礦物油液壓油,不耐水及水液體。
泛塞密封圈聚四氟乙烯材料制作的泛塞本體耐幾乎所有的介質(zhì),含強(qiáng)酸強(qiáng)堿、、各類油脂,無機(jī)鹽有機(jī)鹽溶液。
不銹鋼304、316、718等的耐腐蝕性都很強(qiáng),可適用于多種工作介質(zhì)中,如各類油脂,水等。
、摩擦與磨損
O形密封圈橡膠與鋼材的干摩擦系數(shù)約為0.6-0.8之間,在有潤滑時摩擦系數(shù)為0.3-0.5之間。
U形密封圈一般摩擦系數(shù)較相同工況橡膠的要稍小,干摩擦系數(shù)在0.3-0.5間,有潤滑時,摩擦系數(shù)在0.2-0.4之間。
泛塞密封圈填充聚四氟乙烯與金屬材料的干摩擦在0.15左右,有潤滑的時候,摩擦系數(shù)為0.01-0.05之間,因為摩擦系數(shù)相差較大,摩擦阻力和磨擦損耗量相應(yīng)的也相差巨大。



您好,歡迎蒞臨恒耀密封,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |